中国北车:“3驾马车”驱动公司高成长

2019-04-29 20:33:05 来源:腾讯新闻
记者: 来源:腾讯新闻

民族证券认为,动车、城轨车辆、新产业推动了公司2010年业绩的高增长。2010年公司实现收入649.09亿元,同比增长39.91%,实现净利25.31亿元,同比增长50.85%。收入增长最快的是动车、新产业和城轨车辆业务,分别增长84%、74.25%和63.39%。机车板块和货车板块也实现了25%以上的增长。

目前公司主要业务优势地位稳定。目前我国在线运行的各个速度等级的高速动车组65%由南车制造;主要运煤通道大秦线上万吨牵引的9600千瓦大功率电力机车80%由南车制造;已开通或即将运行的15个城市的地铁,中国南车进入了11个,近三年国内地铁市场份额超过60%,优势地位明显。

2011年预计公司动车业务增幅超过50%,新产业增长40%左右,是主要增长推动因素;货车业务随着经济复苏增长预计在30%左右,机车业务增长预计在20%左右,城轨车辆和客车相对平稳。长远来看,动车、新产业、城轨车辆以及出口业务仍将是公司主要增长点。

中国中铁:巨额合同在手业绩稳定增长

国信证券表示,公司2010年完成营收4736.63亿元,同比增长36.52%;实现归属母公司股东净利润74.88亿元,同比增长8.9%,对应EPS0.35元,低于我们全年81.67亿元净利润的预期。另外,实际费率同比下降、毛利率也有所下滑。

不过,2010年全年公司新签合同总计7354.8亿元,同比增长22.2%,其中,基建、勘察设计、工业等板块新签合同额分别为6194.8亿元、93.9亿元、147.5亿元,同比增速分别为14.3%、9.2%、19.9%。基建、勘察设计、工业等板块未完工合同额分别为8687.3亿元、122.3亿元、87.1亿元。分析师指出,国内铁路投资规模目前已处景气顶部,未来基建投资增速将明显下降,因此公司新签合同规模已至高峰。公司于今年推出股权激励是大概率事件,而巨额在手合同为业绩稳定增长夯实基础。

(韦夏怡)

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