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我国高铁前途广阔

高铁在这场中国特有的一年一度的“大迁徙”中担任了关键角色。在高铁的快速覆盖中,无论是“常回家看看”还是“多出去走走”,时间和空间对人们的出行障碍正变得越来越小。

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作为集经济性和舒适度为一体的交通工具,铁路一直是百姓过年回家的首选。高铁产生了巨大的就业缺口过去十几年中,铁路一直都在努力拿出家底,力求缓解“一票难求”,但运力的增长仍赶不上需求的增长。直到高铁的出现,局面开始有了变化。开始听到越来越多的百姓说:“我家通高铁,车票好买了,当天就能到,坐着好舒服。” 全面开花的中国高铁,正在逐步担起更大的春运使命。由于高铁采取公交化的开行模式,车次多、间隔短,旅客从购票、进站、乘车、出站各个环节越来越方便,实现随到随走。一趟长编组列车可以运送1000多人,最小每隔3分钟就可以开出一趟列车,时间的缩短导致了地理位置的“缩短”,相邻城市间“同城效应”进一步凸显。

中国已经进入高铁社会的雏形。高铁已经成为新的交通形势,春运铁路格局的改变,反映的不仅仅是交通基础设施的重大变化,更是区域性乃至全国性经济结构、生产力布局的调整和产业结构的优化升级。

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